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Dmax.De Programm Heute, 03.09.2020

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Doch ein Team-Mitglied hat offenbar andere Pläne. Body Cam - Polizeieinsatz hautnah Jetzt ansehen. Beim folgenden Alarm bekommen es die Notfallhelfer zudem mit einem hilflosen Falkenküken zu tun. Das mit Asbest verseuchte Bauwerk kann nicht gesprengt werden, denn nebenan arbeiten die Redakteure des "Deutschlandradios". Deshalb suchen Cork Graham und seine Gefährten möglicherweise genau am richtigen Ort. Denn das nächste Polizeirevier ist kilometerweit entfernt. Die Schatzsucher würden Effing Worms 2 Arbeit niemals gegen einen Bürojob eintauschen. Kasinospiele Unwetter wirbelt die Pläne Zeus Kronos Schatzsucher heftig durcheinander.

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Der leicht verwirrte Fahrer ist sich keiner Schuld bewusst. Denn das Vehikel soll auf dem Gebrauchtwagenmarkt rund Pfund in die Kasse spülen.

Lehrassistentin Jess hat zudem einen Tausender angespart. Der Autokenner investiert den Ausgangsbetrag in einen Pinto-Motor, denn die kompakten Vierzylinder sind bei Fans von Motorsport-Klassikern sehr beliebt.

Und welchen Gebrauchtwagen-Coup plant Mike im nächsten Schritt? Die Dürre setzt den Menschen in der Region schwer zu.

Dave Orum bricht unterdessen mit einem liebevoll restaurierten Lkw nach Kyabram auf. Auf der Kilometer langen Strecke ist der Jährige mit seinem Vehikel in den Snowy Mountains auf steilen, kurvigen Bergpisten unterwegs.

Dennoch kommt es immer öfter vor, dass Immobilienbesitzer und Makler die Kaution für sich behalten. Die Einwohner-Stadt liegt verkehrsgünstig und ist Teil einer bedeutenden Industrie- und Handelsregion.

Das Verkehrsaufkommen rund um Greensboro ist enorm. Pro Jahr werden dort etwa eine Million Lkw-Ladungen umgeschlagen.

Selbstredend geht dabei hier und da auch mal etwas verloren. Und wenn sich kein Besitzer meldet, werden diese Güter meistbietend versteigert. Als Schnäppchenjäger hat man dort trotzdem keinen leichten Stand, denn man muss sozusagen blind auf die Ware bieten.

Das meiste kommt nämlich in Kisten verpackt auf Paletten daher. Jährlich strömen rund 14 Millionen Geschäftsleute und Touristen in die britische Metropole.

Klar, dass den "Koffer-Jägern" angesichts solcher Gästezahlen die Augen leuchten. Denn je höher das Reiseaufkommen, desto mehr Gepäckstücke gehen unterwegs verloren.

Und den Flughafen von Stansted haben sich die Schnäppchenjäger auf der Karte besonders fett angestrichen.

Hier landet nämlich bevorzugt die betuchtere Klientel in superteuren Learjets. Die Ausbeute dürfte dort dementsprechend besonders üppig ausfallen.

Deshalb engagiert der gewiefte Geschäftsmann in dieser Folge zwei Profis, die seine Basecaps im "Generation Cool" für den Verkauf aufbereiten - darunter ein seltenes Exemplar von den "San Antonio Spurs".

Als Lohn für die Dienstleistung bekommen die Jungs einen Ladengutschein. Der Retro-Freak kommt in dieser Folge mit einem Privatmann ins Geschäft, der sich von einigen Objekten aus seiner Sammlung trennen möchte.

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Spenden sammeln für den guten Zweck? Solche Projekte sind ganz nach dem Geschmack der "Gas Monkeys". Sprich: Richard Rawlings muss in Windeseile zwei geeignete Jeeps auftreiben.

Aber in diesem Fall hat der Eigentümer jegliche Demontage untersagt. Bringen die Jungs das Projekt trotzdem erfolgreich über die Bühne?

Der durchtrainierte Social-Media-Star hat schon ein fettes Soundsystem und diverses Zubehör in den Wagen einbauen lassen. Wurden die Haie von Orcas vertrieben?

Sind sie ihrer Beute in andere Gewässer gefolgt? Um genau das herauszufinden, startet Tierfilmer Andy Casagrande eine spannende Spurensuche entlang der Südküste Australiens.

Ausgehend von den Neptune Islands folgen die Forscher der Migrationsroute der Haie - und dabei machen sie eine bahnbrechende Entdeckung! Wo kommen die Haie her?

Welche Reiseziele stehen bei der rätselhaften Wanderung der Raubfische noch auf dem Programm? Um mehr über das geheime Leben der Hammerhaie zu erfahren, wurde auf Bimini eigens eine Forschungsstation errichtet.

Diese Dokumentation begleitet Meeresbiologe Dr. Oft haben die Tiere eine lange Reise hinter sich, bis sie die entlegenen Strände des Northern Territory erreichen.

Besonders zwei Tierarten geraten bei der Jagd um die schwer gepanzerte Beute aneinander - Krokodile und Haie! Gemeinsam wollen die Hauptprotagonisten dieser Dokumentation mit bekannten Mythen und Missverständnissen aufräumen, denn obwohl jährlich nur etwa fünf Menschen infolge von Haiangriffen sterben, gelten die Tiere gemeinhin als kaltblütige Killer.

Den ultimativen Beweis für die eigentliche Harmlosigkeit der Meeresbewohner liefert Phelps selbst - und geht dafür auf Tuchfühlung….

Eher unwahrscheinlich, denn Wissenschaftler gehen davon aus, dass der archaische Riesenhai vor 2 bis 3 Millionen Jahren ausgestorben ist.

Aber bis auf versteinerte Zähne, oder imposante Rekonstruktionen im Naturkundemuseum, ist heute nicht mehr viel übrig vom einstigen Killer der Weltmeere.

Paläobiologin Dr. Und damit nicht genug, Admiral Bock erfüllt seinem alten Freund zudem einen lang gehegten Wunsch. Das "U 33" wird mit Brennstoffzellen angetrieben.

Aber das knapp zwölf Meter hohe Unterwasserfahrzeug lässt sich in der flachen Bucht nur schwer manövrieren. Wasser marsch!

Aaron Kaufman versucht sich in Tacoma als Hafenarbeiter. Dort werden Containerriesen in einer Schicht mit bis zu 14 Tonnen Fracht beladen.

Die Spezialanfertigung ist fast so beweglich wie ein Delfin. Der Brenner-Basistunnel soll auf einer wichtigen Verbindungsroute zwischen Nord- und Südeuropa auch den Güterverkehr entlasten.

Die Bauzeit ist auf 20 Jahre angesetzt. Die Bohrköpfe der Giganten haben einen Durchmesser von knapp elf Metern. Richard Hammond präsentiert in dieser Folge Experten, die mit Tonnen schweren Kolossen arbeiten.

An dem 25 Dollar-Buy-in-Turnier nahmen über Spieler teil. Die besten Player teilten sich Preisgelder in Höhe von 26 Millionen.

Dabei machen sich die Hobby-Bastler den gyroskopischen Effekt zunutze: Je schneller der Reifen sich bewegt, desto stabiler rollt er.

Damit das Duo beim Feierabendvergnügen kein Schleudertrauma erleidet, soll sich das Monowheel zudem unabhängig vom Fahrer drehen. Dieses Problem wollen Kevin und Grant mit einem Kugellager lösen.

Episode 19 Episode 19 Wasserstoff kommt nicht in Frage, denn sonst endet das Flugobjekt wie die "Hindenburg". So viel zur Theorie, doch erfahrene Hobby-Bastler überprüfen ihre Berechnungen natürlich in der Praxis mit aussagekräftigen Experimenten, bevor sie selber abheben.

Johnson legte seinen Amtseid in der "Air Force One" ab. In der umgebauten Boeing wurde Geschichte geschrieben. Amerikanische Präsidenten können an Bord mit moderner Kommunikationstechnik wichtige Amtsgeschäfte leiten.

Das Flugzeug gibt es in zwei Ausführungen - die Kopie kann als Backup oder als Lockvogel eingesetzt werden.

Diese Dokumentation schaut ins Cockpit der fliegenden Kommandozentrale. Crew-Commander Matt Davies und seine Kollegen haben nur unzureichende Informationen darüber, welche Güter und Materialien in der Fabrik gelagert werden.

Um die Gefahrenlage richtig einzuschätzen, müssen sich die Feuerwehrmänner deshalb vor Ort so schnell wie möglich ein Bild von der Lage machen.

Matt Ward und seine Kollegen brauchen bei einem Bergungseinsatz in einem Kanal ebenfalls starke Nerven, denn das Gewässer ist ein potenzieller Tatort.

Fest steht jedoch, dass das tiefergelegte Vehikel des jungen Mannes demnächst den Geist aufgeben wird - mit oder ohne Nachwuchs-Gangster auf der Rückbank!

Fox wurden Anfang der Achtzigerjahre nur rund Exemplare gebaut. Liebhaber zahlen Preise bis zu 30 Pfund. Reicht das aus, um den Traum wahr zu machen?

Die Nutzfahrzeuge wiegen rund 80 Tonnen und beim Verladen auf den Anhänger sind im australischen Cloncurry starke Nerven gefragt.

Denn die Kolosse haben einen extrem breiten Radstand und ein Vehikel gerät wegen eines platten Reifens in Schräglage.

Troy Coombe kämpft sich derweil in Down Under mit sehr empfindlichen Passagieren an Bord durch eine Schlechtwetterfront.

Todd Hoffman und seine Männer beginnen langsam zu verzweifeln. Ständig haben die Abenteurer mit technischen Problemen zu kämpfen.

Am Ende ist James so erschöpft, dass er kollabiert. Nun müssen alle die Ärmel hochkrempeln, damit die Schatzsuche nicht in einer Katastrophe endet.

Doch ein Team-Mitglied hat offenbar andere Pläne. Die Männer haben all ihre finanziellen Reserven aufgebraucht, und der Traum von Ruhm und Reichtum droht nach nur 80 Tagen wie eine Seifenblase zu platzen.

Doch die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. Noch wollen Todd Hoffman und seine Kameraden nicht aufgeben, stellen sich aber selbst ein Ultimatum: Innerhalb von zwei Tagen müssen sie Gold im Wert von Ein hochgestecktes Ziel, für das alle bis zum Umfallen schuften.

Doch die Zeit läuft ihnen davon. Und der Plan scheint aufzugehen: Dustin Hurt und seine Gefährten haben sich mit ihren Maschinen bis zu einer Erdspalte vorgekämpft, in der sie fette Nuggets vermuten.

Beim Einsatz der beiden Saugbagger wurde aber eine fünfeinhalb Meter hohe Wand mit dicken Felsbrocken unterhöhlt, die nun wie ein Damoklesschwert über ihnen hängt.

Es gibt keine Garantien - ganz egal, wie sehr man sich auch anstrengt. Damit kann das Team nicht einmal seine offenen Rechnungen bezahlen.

Trotzdem will Dustin Hurt die Hoffnung noch nicht begraben. Folgen ihm seine niedergeschlagenen Kameraden an den Cahoon Creek?

Die Schatzsucher würden ihre Arbeit niemals gegen einen Bürojob eintauschen. Aber der Goldregen fiel in diesem Jahr spärlich aus.

Mit knapp sieben Unzen kann das Ehepaar gerade mal seine Spritkosten decken. Schaffen die Abenteurer am Horseshoe Gully die Wende?

Damit die Glücksritter beim Transport der 45 Tonnen schweren Maschine wenig Zeit verlieren, packen alle Teammitglieder mit an. Denn die Temperaturen können dort auf bis zu 50 Grad steigen.

Wie lange werden die Mahoneys unter diesen extremen Bedingungen durchhalten? Um das angestrebte Saisonziel zu erreichen, fehlt den Schatzsuchern noch Edelmetall im Wert von 34 Dollar.

Die "Dirt Dogs" müssen nach diversen Pannen ebenfalls Boden gutmachen. Um packende Abenteuer zu erleben, hat Parker Schnabel in den letzten drei Jahren über 30 Kilometer zurückgelegt.

Ein Jahr später zog es ihn in den Dschungel von Guyana. Und die letzte Expedition führte ins Hochland von Papua-Neuguinea.

Um widrige Hindernisse zu überwinden, nutzte der Schatzsucher auf allen drei Touren seine Erfahrung als Goldschürfer. Denn das nächste Polizeirevier ist kilometerweit entfernt.

Die Strapazen zehren an der Substanz. Diese Nachhilfestunde haben Christine und Greg Clark auch bitter nötig, denn bis dato funktioniert ihr Equipment im australischen Busch nicht wie erhofft.

Dabei hat das Paar seine gesamten Ersparnisse in den teuren "Dryblower" gesteckt. Und Vernon Strange kämpft in dieser Folge ebenfalls mit Problemen.

Auf einem seiner Pachtgrundstücke treiben sich seltsame Gestalten herum. Suchen dort ungebetene Gäste heimlich nach kostbarem Edelmetall?

Bears ausgezeichnete Spürnase weist ihnen dabei den Weg. Der Jährige war schon als Kind ein hervorragender Fährtenleser.

Er verlässt sich bei der Jagd auf seine natürlichen Instinkte. So ein Trip will gut vorbereitet sein, denn in der Taiga streifen hungrige Bären umher.

Ohne eine geladene Flinte sollte man dort nicht im Wald spazieren gehen. Bei ihrem Ausflug in die Wildnis haben Tim und Ulf zudem einen ortskundigen Guide an ihrer Seite, der sich auch mit essbaren Pflanzen auskennt.

Von dort muss sich der Überlebens-Experte zurück in die Zivilisation kämpfen und kilometerlange Strecken über ewiges Eis und Gletscherspalten zurücklegen.

Auch beim Thema Nahrungsmittel darf Grylls auf seiner steinigen Route nicht zimperlich sein. Schlangen, Skorpione und Spinnen sind dauernde Begleiter des Briten, der sich seinen mühsamen Weg durchs Dickicht kämpft.

Als dem jährigen Abenteurer das Wasser ausgeht, nimmt er ein Risiko auf sich und zieht prompt den Kürzeren: Er trinkt aus einem Bachlauf, der, wie sich schnell herausstellt, von Bakterien verseucht ist.

Trotzdem lässt sich Grylls per Helikopter mitten in der sandigen Einöde, weit entfernt von jeder Siedlung absetzen, um dort ohne fremde Hilfe zu überleben.

Oberste Priorität bei seinem Überlebenstraining hat in dieser Gegend die Trinkwasserbeschaffung. Aber diese Köstlichkeiten fliegen Bear Grylls natürlich nicht einfach in den Blechnapf.

Mit dieser spärlichen Ausstattung muss der jährige Abenteurer den weiten Weg zurück in die Zivilisation bewältigen.

Und die Survival-Tour durch Alaska hat es in sich: Unter anderem muss Bear Grylls gefährliche Gletscherspalten überwinden, hungrige Braunbären von seiner Fährte abbringen, eisige Flüsse durchschwimmen und sich sein Essen selber fangen.

Ein jähriger Autofahrer ist dort mit seinem Wagen gegen einen Zaun gekracht, dabei hat sich eine Metallstrebe durch seinen Körper gebohrt.

Die Feuerwehrleute müssen den Mann so schnell wie möglich aus dem Wagen befreien, damit er im Krankenhaus medizinisch versorgt wird.

Aber jede falsche Bewegung könnte schwere innere Blutungen verursachen. Deshalb müssen die Helfer bei der Rettungsaktion sehr behutsam vorgehen.

Bei dem brenzligen Einsatz brauchen die Männer Nerven wie Drahtseile. Kev Hooper und Ash Patterson eilen zum Einsatzort. Zwei Autos sind kollidiert und eines davon ist im Swimmingpool gelandet!

Wie durch ein Wunder wurde niemand schwer verletzt. Aber jetzt stehen die Polizisten vor der schwierigen Aufgabe, den Unfallhergang exakt zu rekonstruieren sowie die Schuldfrage zu klären.

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